
Орехоструйная очистка двигателя в Твери
Орехоструйная очистка двигателя в Твери: удаляем нагар с впускных клапанов и каналов дроблёной скорлупой грецкого ореха — без снятия головки блока.
- Очистка впускных клапанов и каналов
- Дроблёная скорлупа грецкого ореха
- Без снятия головки блока
- Для моторов с прямым впрыском
Откуда берётся нагар на впускных клапанах
Орехоструйная очистка двигателя в Твери нужна прежде всего владельцам машин с непосредственным впрыском топлива. В таких моторах топливо подаётся прямо в цилиндры и не омывает впускные клапаны. Масляный туман из системы вентиляции картера и часть отработавших газов оседают на клапанах и стенках впускных каналов, спекаются и со временем превращаются в плотный слой нагара. Этим особенно известны моторы TSI, TFSI и FSI в автомобилях Volkswagen, Audi и Skoda, но похожая проблема встречается и у других марок.
Нагар сужает каналы, мешает двигателю нормально «дышать», а клапанам — плотно закрываться. Признаки:
- двигатель теряет мощность и хуже тянет;
- растёт расход топлива;
- мотор неустойчиво работает, особенно на холостом ходу;
- появляются ошибки по датчикам и пропуски зажигания.
Как проходит очистка
Для очистки используют дроблёную скорлупу грецкого ореха. Она достаточно твёрдая, чтобы снять нагар, но мягче металла, поэтому не повреждает клапаны и стенки каналов. Головку блока снимать не нужно:
- снимают впускной коллектор, чтобы открыть доступ к каналам;
- каналы каждого цилиндра по очереди обрабатывают ореховой крошкой при закрытых клапанах;
- отработанную крошку вместе с нагаром удаляют пылесосом;
- собирают впуск и проверяют работу двигателя.
После очистки двигатель снова получает столько воздуха, сколько ему нужно, — как правило, он начинает работать ровнее и лучше тянет.
Когда нужна очистка
Скорость образования нагара зависит от двигателя, качества топлива и масла, условий эксплуатации. По опыту владельцев моторов с непосредственным впрыском, необходимость в чистке часто возникает примерно через 50–60 тысяч километров, а дальше процедуру повторяют периодически. Если вы заметили перечисленные признаки, начните с диагностики: похожие симптомы бывают и по другим причинам.
Среди наших работ — VW Tiguan с двигателем CAWA и Skoda Octavia: на фотографиях видно, как выглядят впускные каналы до и после очистки. Перед работой мастер осмотрит двигатель, расскажет о результатах и согласует смету; на выполненные работы даётся гарантия. Автотехцентр работает ежедневно с 9:00 до 21:00 на ул. Оснабрюкской, 49.
Фото работ
Вопросы и ответы
Почему не помогают присадки в топливо?
В двигателе с непосредственным впрыском бензин подаётся прямо в цилиндры и не попадает на впускные клапаны, поэтому присадки до нагара просто не доходят. Плотные отложения удаляют механически — например, орехоструйной очисткой.
Не повредит ли скорлупа двигатель?
Дроблёная скорлупа грецкого ореха мягче металла: она снимает нагар, не повреждая клапаны и стенки каналов. Обработку ведут при закрытых клапанах, а отработанную крошку удаляют пылесосом.
Как часто нужна такая очистка?
Зависит от двигателя, топлива и условий эксплуатации. На моторах с непосредственным впрыском её часто делают примерно раз в 50–60 тысяч километров; точнее скажет мастер после осмотра.
Подходит ли процедура моему двигателю?
Чаще всего её делают на бензиновых моторах с непосредственным впрыском — TSI, TFSI, FSI и аналогичных у других марок. Нужна ли очистка именно вашему двигателю, мастер скажет после осмотра.
Сколько стоит орехоструйная очистка?
Зависит от двигателя и сложности доступа к впускному коллектору. Мастер назовёт стоимость после осмотра и согласует её с вами до начала работ.
Записаться на услугу «Орехоструйная очистка»
Оставьте телефон — мастер-приёмщик перезвонит, уточнит детали и подберёт удобное время. Или позвоните сами:
+7 (4822) 57-00-57Ежедневно 9:00–21:00
Другие услуги: техническое обслуживание
- Техническое обслуживаниеТехническое обслуживание автомобиля в Твери по регламенту производителя: замена масла и фильтров, проверка жидкостей, ходовой части и тормозов. Легковые и коммерческие авто, российские и зарубежные марки.
- Замена маслаЗамена масла в Твери — в двигателе, АКПП, МКПП, редукторах и раздаточной коробке. Масло подбираем по допуску и вязкости, которые указал производитель вашего автомобиля.
- Замена технических жидкостейЗамена технических жидкостей в Твери: тормозная жидкость, антифриз, жидкость ГУР и масло в АКПП. Подбираем жидкость по допуску производителя вашего автомобиля.
- Замена ремня ГРМЗамена ремня ГРМ в Твери по регламенту производителя: ремень, ролики, натяжитель и при необходимости помпа. Запчасти — оригинальные или аналоги на ваш выбор.